Автор: Немецкая ассоциация судовладельцев (VDR) c удовлетворением встретила решение Европейской комиссии от 31 марта 2023 года продолжать признавать квалификационные сертификаты моряков, выданные морской администрацией Филиппин.
Президент VDR г-жа Габи Борнхайм в этой связи отметила, что «решение является чрезвычайно важным шагом на пути к обеспечению стандартов качества и укреплению международного сотрудничества в области морского транспорта».
По ее мнению, «филиппинские моряки также составляют незаменимую часть экипажей в немецком судоходном секторе. Благодаря решению Европейской комиссии, теперь, наконец, будет обеспечена безопасность и надежность планирования и на будущее».
Для российских и, в значительной мере, украинских моряков подфлажников, сказанное означают практически полную потерю шансов занять вакансии на судах немецких судовладельцев.
Филиппинские моряки традиционно представляют собой ключевую группу плавсостава, которые в большом количестве работают на судах по всему миру. Достаточно указать, что только на судах под флагом ЕС работают около 50 000 филиппинских моряков.
Их опыт и навыки жизненно важны для безопасных и эффективных морских перевозок.
Решение ЕС также является ярко выраженным сигналом для других стран, которые также хотят обучать моряков и признавать их сертификаты на международном уровне.
«Поддержание высоких международных стандартов качества при подготовке и сертификации моряков является важным и непременным условием безопасной эксплуатации наших судов», — отмечает д-р Борнхайм.
VDR благодарит Европейскую комиссию и власти Филиппин за их самоотверженное сотрудничество и усилия по обеспечению неизменно высокого уровня безопасности и качества на морских перевозках.
Нам же не остается ничего другого, как лишний раз, с сожалением констатировать, что до российских моряков подфлажников никому нет дела, если только вопрос не состоит обложить их дополнительными санкциями.
Кроме того, настоятельно рекомендуем российским морякам подфлажникам активнее уходить в индустрию морской зеленой энергетики, строительства и эксплуатации морских платформ различного назначения, на вспомогательный, технический флот.
И здесь, без сертификата BOSIET никак не обойтись.