Автор: Трагедия разыгралась в минувшую субботу вечером, во время якорной стоянки яхты «Атина» в заливе Ольбия. 16 пассажиров и команда яхты были доставлены пожарными и сотрудниками Береговой охраны Турции. Сообщений о пострадавших не поступало.
На кадрах, опубликованных береговой охраной Ольбии, видно, как 47-метровая яхта тонет в акватории, получившей название “Игровая площадка миллиардера”.
Судно оказалось на морском дне на глубине около семи метров, и местные СМИ сообщили, что в настоящее время ведутся работы по очистке прибрежных вод.
На борту яхты находилось около 50 000 литров судового топлива, но администрация порта Ольбия розлива нефтепродуктов не обнаружила.
Предположительно, пожар начался в моторном отсеке суперяхты, но причина возгорания в настоящее время выясняется.
В 2021 году яхта Atina была продана более чем за 14 миллионов евро и подвергалась дорогостоящей реконструкции, в ходе которой была полностью переработана верхняя палуба.
Яхта была оборудована пятью каютами, зонами отдыха и развлечений.
По данным BOAT international, Atina она сдавалась в чартер по цене 220 000 евро в неделю и работала на Корсике и Французской Ривьере.
Владелец яхты, Серкан Боранчили стал соучредителем службы доставки Getir вместе с Назимом Салуром в 2015 году.
Компания достигла своего коммерческого пика во время карантина, вызванного пандемией коронавируса.
Тогда бизнес оценивался в 9,5 миллиардов фунтов стерлингов и был связан с двумя российскими олигархами, Владимиром Потаниным и Аркадием Воложем.
Ранее в этом году Getir объявила о своем уходе из Великобритании, в результате чего, по оценкам, будет потеряно 1 500 рабочих мест.
Компания также покинет Европу и США, чтобы сосредоточиться исключительно на своем внутреннем рынке в Турции, что положит конец ее стремительному расширению в регионах после пандемии.
В это же время появились слухи о том, что британское и европейское подразделения Getir испытывали финансовые трудности после того, как в прошлом году компания решила выйти из Италии и Испании.
В компании не отрицают, что за пределами Турции компания получает лишь около 7% своих доходов.