Автор: Власти Амстердама, веками пользующиеся эффективной водной системой города, намерены направить на работы в каналах дистанционно управляемые суда.
В их задачу будет входить перевозка пассажиров, а также различных грузов, включая бытовые отходы.
60 миль каналов голландской столицы послужат для внедрения передовой системы автономного водного транспорта Roboat.
Стефан ван Дейк, директор по инновациям Амстердамского института передовых столичных решений, который сотрудничает с Массачусетским технологическим институтом, считает, что эта технология «очень актуальна», особенно с учетом сложной навигации на водных каналах Амстердама, включенных в систему одно из крупнейших торговых портов мира, когда задействованы множество судов, причалов, складского оборудования и целого шлейфа шлюзов.
В этих обстоятельствах, действительно трудно добиться работы автономного транспорта в режиме 24/7.
На недавней демонстрации одна четырехметровая электрическая лодка проплыла мимо полноразмерной копии трехмачтового торгового судна 18 века «Амстердам», предоставив снимок морского прошлого города и его будущего.
Водные дроны оснащены четырьмя электродвигателями, питающимися от аккумуляторной батареи, что позволяет им развивать скорость около 4 узлов и работать без подзарядки в диапазоне 12-24 часов, в зависимости от нагрузки.
Дроны управляются удаленно компьютером, который обрабатывает данные с камер и датчиков, сканирующих пространство вокруг судна.
Платформы сконструированы таким образом, что позволяет их легко адаптировать к разливным модулям, например для мусоросборки или перевозки пассажиров.
Впрочем, понадобится еще от двух до четырех лет дополнительных разработок, прежде чем технология получит повседневное применение.