Автор: В то время, как ряженные, опереточные казаки, обмотанные в шевроны, как ручка рогатки изолентой, размахивают нагайками, разгоняя на митингах студентов ВУЗов, ответственных за будущий технический прогресс, компания Nanoflowcell AG совершает революционные преобразования на транспорте.
Можно сесть в кабину легкового автомобиля, мощность двигателя которого составляет 920 л.с., максимальная скорость 217.5 км/час и дальность поездки на одной заправке морской водой 600 километров.
Вот именно, вместо привычного бензина или дизтоплива, в два бака по 200 литров этого автомобиля заливается обыкновенная морская вода.
Далее, соленая жидкость, проходя через мембрану между двумя резервуарами, создает электрический заряд, накапливаемый суперконденсаторами для работы четырех электродвигателей автомобился.
Впервые четырехместный — 5,25 метра в длину, 2,2 метра в ширину, 1,35 метра Nanoflowcell демонстрировался на Женевском автосалоне в 2014 году и сейчас он сертифицирована для использования на европейских дорогах.
Более того, технология выработки энергии из морской воды, предложенная учеными Военно-морской лаборатории США, в ближайшие 7-10 лет совершит переворот в эксплуатации двигателей огромной мощности, стоящих на военных и гражданских судах, железнодорожных локомотивах, на электростанциях, не говоря уже о грузовом автотранспорте.
Воистину, прорывная технология позволяет коммерчески выгодно извлекать двуокись углерода и водород из морской воды, превращая вещество в жидкое углеводородное топливо.