Автор: В Москве стремительно набирает популярность каршеринг. Эта услуга востребована из-за постоянно дорожающего топлива, стоимости парковки и других оперативных издержек, связанных с эксплуатацией автомобиля.
Совместное использование четырехколесного «коня» гарантирует, как минимум экономию и, как максимум, новый стиль жизни.
Даже пользование обычным такси, примерно на 50 долларов обеспечивает ежемесячную экономию, в сравнении с эксплуатацией, например «Ауди».
В исследовании, проведенном Reuters, JP Morgan следует вывод, что рынок совместного использования автомобилей в Москве является одним из наиболее развитых среди крупных городов мира по количеству автомобилей и количеству жителей.
В прошлом году в Москве на одну тысячу жителей приходилось по одной общей машине, в то время как в Вашингтоне лидировал автомобиль на 692 человека.
Однако в настоящее время в Москве на 1 1082 жителей приходится один автомобиль, хотя городские власти прогнозируют, что в ближайшие несколько лет их число снизится до 1 автомобиля на 500 жителей.
Установка властей — заставить пересесть москвичей на общественный транспорт или вообще ходить пешком.
И хотя владение автомобилем все еще рассматривается многими россиянами как символ статуса и успеха, наследие советской эпохи, растущая популярность совместного использования автомобилей означает, что некоторые россияне, особенно в крупных городах, предпочитают отказаться от столь обременительной собственности.
Соответственно, в России довольно успешно действуют 15 каршеринговых компаний, в том числе Delimobil, Яндекс.Драйв, BelkaCar и YouDrive.
Впрочем, исследование Goldman Sachs показывает, что бум, связанный с совместным использованием автомобилей, не должен подорвать объем продаж новых автомобилей, так как срок службы автомобилей общего пользования в 3,5 раза короче, чем у единоличных владельцев.