Автор: По данным опроса, половина британских экспортеров в ЕС испытывают трудности с Brexit, из-за чего бизнес лоббистская группа быстрого реагирования из британской Торгово-промышленной палаты громко призвала бюрократов из ЕС и Великобритании немедленно заняться разрешением возникшей проблемы.
Не менее 49% британских экспортеров, в состава 470 фирм, с начала года испытывали проблемы с договоренностями после Brexit, поскольку компании изо всех сил пытались адаптироваться и сталкивались с более высокими издержками из-за дополнительных пограничных проверок и бумажной волокиты.
Таковы данный опроса экспертов ТПП.
Не в последнюю очередь, из-за бюрократических неувязок и волокиты, торговые потоки между Великобританией и ЕС упали ниже обычного уровня в январе, особенно на фоне Brexit и Covid-перебоев, а также после того, как фирмы бросились накапливать товары в декабре, чтобы опередить конец переходного периода 31 декабря.
Борис Джонсон признал, что есть “проблемы с прорезыванием зубов” через месяц после введения новых правил экспорта из Великобритании в ЕС.
Однако бизнес-лидеры заявили, что даже после того, как начальные осложнения утихнут, стоимость ведения бизнеса будет постоянно расти.
Неслучайно, сталкиваясь с проблемами Brexit, компания AEV Group, специализированного производителя электроизоляционных лаков и смол в Мерсисайде, имеющего завод в Венгрии, вынуждена сократить свою деятельность в Великобритнаии.
Управляющий директор компании Джонатан Кемп даже вынужден инвестировать в ЕС, чтобы избежать дополнительных документов и расходов.
— Мы экспортируем на все континенты мира и делали это в течение определенного периода времени, поэтому у нас есть сотрудники, которые имеют опыт работы с экспортом. Проблема с ситуацией между ЕС и Великобританией заключается в отсутствии ясности по экспортно-импортным процедурам, — пожаловался он.
Ян Макватт из Food Standards Scotland (FSS) пожаловался на несоответствие, с которым применяются новые правила, введенные в конце переходного периода Brexit.
Предприниматель жалуется, что существует “огромная степень непоследовательности” в том, как пограничные посты в Нидерландах и Франции обрабатывают грузы.
Некоторые грузы “проскочили в первый день, но были задержаны таможенным офицером на следующий день, на шесть часов потому, что чернила, которые были использованы на штемпеле, не соответствовали требованиям принимающей груз стороны”.
Агентство поднимает этот вопрос с Министерством окружающей среды, продовольствия и сельских дел Великобритании, надеясь, что Европейская комиссия примет более последовательный подход, сказал он.
“Что создали, так это систему уничтожения экспорта. Ничего не понятно, что от производителей требуется”.
Эндрю Чарльз из Абердинской (Шотландия) компании J. Charles Sustainable Seafood также пожаловался, что документы, необходимые фирмам для продажи товаров клиентам в Европе, “невероятно сложны и открыты для интерпретации”.
Он недоумевает: Все дело в том, что тот, кто сел и посчитал это разумной, свободной экспортной системой, действительно должен задаться вопросом, что здесь происходит?!
С конца прошлого года шотландские рыбаки и производители морепродуктов высказывают опасения по поводу влияния выхода из ЕС на продажи на континенте.
Эдди Грин из логистической фирмы DFDS, одной из фирм, перевозящих товары из Великобритании в Европу, заявил руководителям Комитета Парламента Великобритании по аграрным вопросам: “Сейчас проще экспортировать на Дальний Восток, чем в континентальную Европу”.
И пояснил: Мы везем грузовики с рыбой во Францию – некоторые из таможенников требуют полную экспертизу товара. Другие просто бегло проверяют… для виду открывают задние двери фуры, на товар даже не смотрят.
Логично предположить, что потребуется значительное время, прежде чем ситуация устаканиться в соответствие с новыми-старыми правилами ведения экспортно-импортных операций, существовавших в добрекзитовской Англии.
Российским экспортерам, наверно лучше вообще пока не соваться на британский рынок.