Автор: Пандемия коронавируса вызвала к жизни появление различных гаджетов, облегчающих работу операторов дистанционно. Новшества не обошли и складской бизнес.
Французская логистическая фирма Geodis и американский стартап по дистанционному вождению Phantom Auto объявили о партнерстве в создании дистанционно управляемых вилочных погрузчиков.
Идея не блещет новизной, так как на китайских горнорудных карьерах, операторы огромных экскаваторов управляют тяжелой техникой, не выходя из дома.
Тем ни менее соучредитель Phantom Auto Эллиот Кац надеется на сбыт своих «радиоуправляемых» вилочных погрузчиков по всему миру.
Компания Phantom Auto уже начала тестировать автоматизированные вилочные погрузчики в США, когда операторы управляют ими, находясь за тысячи километров.
«Если говорить конкретно о вилочном погрузчике, то у вас есть джойстик для вертикального перемещения, а рулевое колесо по сути такое же, как у легкового автомобиля – левое и правое», — объясняет Кац. » На любое движение, которое вы сделаете с рулевым колесом или с джойстиком, погрузчик немедленно отреагирует.
«Чтобы показать надежность нашей технологии, мы показали нашим клиентам, как они управляются во Франции из Калифорнии на расстоянии более 8 000 км. Также из Калифорнии осуществляли операции на складе в Азии».
В самом деле, если техника позволяет легко управлять подвижными объектами на Марсе, то на Земле тем более.
К концу рабочей смены вилочные погрузчики опять-таки дистанционно направляются на станцию заряда батарей.
электрические и работают на батарейках, и Фантом говорит, что операторы могут отвезти их на зарядную станцию в конце дня.
Стефани Эрве, главный операционный директор Geodis в Западной Европе, сказала: «С помощью этого решения мы создаем новую среду работы, которая, вероятно, могла бы быть более привлекательной для молодых талантов и людей с ограниченными двигательными способностями».
Представляется, что в России, где возможности инвалидов еще более ограничены, подобная техника была бы для многих из них спасением.