Жалобы на китайский экспансионизм подтверждаются тем, что правительство Никарагуа утвердило план строительства морского канала, который станет прямым конкурентом Панамскому. Стоимость работ оценивается в 40 млрд. долларов США.
По этому поводу создана специальная компания HK Nicaragua Canal Development Investment Co Ltd , главным акционером которой является гонконгская HKND Group.
Таким образом, на китайские деньги будет осуществляться крупнейшая стройка века. Китайцы же будут контролировать новый морской путь.
Он проляжет на протяжении 278 километров от устья реки Брито Тихоокеанского побережья Никарагуа до порта Пунто Корда в Атлантике.
Океанские суда, проходя каналом, будут пересекать крупнейшее в Центральной Америке озеро Никарагуа с перепадами высот между 230 и 520 метров и глубиной до 27.6 метров.
Первые работы по строительству канала начнутся в декабре 2014 года, завершатся в 2019 году.
Коммерческую эксплуатацию канала, который на 77 километров протяженнее Панамского собрата, намечено на 2020 год.
Кстати, в нынешнем году отмечается 100 летний юбилей со дня постройки Панамского канала.
Источник: AP
