14.06.2021

Моряки провели в море год в ожидании выгрузки

Торговая война между Китаем и Австралией, длящаяся не менее года, наносит ущерб работе торгового флота.

В прошлом году руководство КНР, возмущенное провокационными действиями Австралии, возлагающей ответственность за пандемию на искусственно произведенный уханьский вирус, ограничило импорт австралийского угля в пользу как местного производства, так и импорта от других поставщиков, что создало угрозу австралийской экспортной отрасли с оборотом 14 миллиардов долларов.

Позже санкции распространились на экспорт в Китай австралийской руды, продукции животноводства, вина и фруктов.

В этих обстоятельствах, стуация стала напоминать последствия русской поговорки – баре ругаются. А у хлопов чубы трещат.

Дело в том, что десятки сухогрузов, загруженных углем, не получали разрешения на заходы в китайские порты и месяцами оставались в открытом море.

Так, гигантский балкер Jag Anand покинул порт Гладстон в Квинсленде с 26 мая прошлого 2020 года, имея на борту 174 000 тонн угля.

В середине июня прошлого года он встал на якорь на рейде китайского порта Цзинтан в ожидании выгрузки и только вчера получил разрешение на заход в порт и начало грузовых операций.

Таким образом, не менее 12 месяцев судно оставалось в море в ожидании захода в порт выгрузки и никому из членов экипажа судно не было давно разрешение для схода на берег.

Поделиться
  •  
  • 1
  •  
  • 1
  •  
  •  
  •  
    2
    Поделились

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Яндекс.Метрика