Автор: Некоммерческая организация United Against Nuclear Iran ведет список подсанкционных судов из так называемого теневого флота.
Понятно, что названия судов, входящих в состав теневого флота, регулярно меняются, но их идентификационные номера остаются неизменными, что облегчает экспертам Peutherer вести их «родословную», отслеживая суда по многочисленным изменениям их идентификационных данных.
Показательно, что 8 февраля 2023 года на морских форумах по трудоустройству появилось объявление о поиске экипажа на крупный нефтяной танкер, без указания официального идентификационного номера судна и других характеристик.
Позже выяснилось, что речь идет о танкере «Даника», который с декабря 2022 года фигурировал в списке наблюдения за теневым флотом.
Украинское крекинговое агентство Dese Crew Management (DESE) приступило к набору моряков для “Даники” и двух других судов, которые, как оказалось, были частью российского теневого флота.
Затея не увенчалась успехом, так как, благодаря соцсетям моряки узнали об опасности.
В этом смысле показательны жалобы украинского моряка Феликса Бондарь, сообщаемые им через группу Telegram, насчитывающую 8 000 моряков:
Я даже не знаю, как сейчас мое судно называется. Раньше это был Eagle, выйдя из Венесуэлы танкер стал называться Matador, а затем его переименовали в Shoyo Maru.
Данные по набору персонала на морские суда показывают, что с февраля 2022 года, по меньшей мере шесть украинских крюинговых агентств, были вовлечены в поиск моряков для 10 российских судов, входящих в состав теневого флота.
А в случае с танкером «Даника» компания оператор первоначально называлась Sand & Sea Marine, а затем сменила название на Linda Shipping.
Причина?
Необходимость избежать репутационных издержек, связанных с небезопасными условиями работы моряков, задержкой зарплаты и необоснованным увольнением членов экипажа.
В создавшейся ситуации моряки подфлажники настаивают на том, чтобы независимые крюинговые агентства, действующие на их территории, тщательно изучали положение судов по их ID номерам, утвержденным IMO, прежде чем открывать вакансии.
Моряки подфлажники, сознательно выбирающую работу в теневом флоте, вряд ли имеют право жаловаться.