Жалобы на продажность местных властей высказывают экологи, обеспокоенные ущербом, который наносится городу за счет швартовки гигантских пассажирских лайнеров буквально у порогов старинных дворцов. В Венеции можно наблюдать картину, когда гигантское, размером с небоскреб пассажирское судно становится у причальной стенки в 300 метрах от знаменитой площади Святого Марка.
В прошлом году власти Венеции наложили запрет на заход в Венецианскую лагуну круизных лайнеров водоизмещением более 96 000 тонн, но для «зеленых» подобная мера выглядит недостаточной.
Учитывая хрупкую экосистему Венеции, которая стоит на сваях, подвержена подтоплениям и очень чувствительна к волнам, образующихся под кормой огромных океанских лайнеров, активисты экологического движения обратились к властям города с требованием наложить строгий запрет на движение крупнотоннажных судов по всему Гранд каналу и тем более не допущения их швартовки к набережным Венеции.
Министерство транспорта Италии прислушалось к позиции активистов, ограничив тоннаж круизных лайнеров до 96 000 тонн и торговых судов до 40 000 тонн.
Кроме того принято решение углубить канал Contorta-Sant’Angelo, как альтернативный, чтобы далеко обходя Венецию торговые суда могли следовать в коммерческий порт Марджера.
Вместе с тем, защитники Венеции назвали подобное решение властей половинчатым и призвали ввести полный запрет на заход в Венецию крупный пассажирских лайнеров.
Их выступление усиливают разгоревшийся в Венеции скандал по поводу мэра города, который отстранен от должности по подозрению в коррупции.
Джорджио Орсони находится сейчас не в кресле мэра, а под домашним арестом.
Лидер «зеленых» Джанфранко Беттин напомнил властям о трагедии «Коста Конкордии», чей тоннаж составлял 115 000 тонн.
Суда в 96 000 тонн мало в чем этому лайнеру уступают и могут привести к такому же колоссальному экологическому ущербу, который произошёл на острове Джиглио.
Источник: The Telegraph
