Жалобы на назойливость патрульных на дорогах, обложивших водителей камерами наблюдения, возрастут с модернизацией следящего оборудования. Сейчас «контроль за соблюдением скоростного режима на трассах Московской области стал более независимым и точным. Этому в значительной степени способствовало внедрение стационарных и мобильных комплексов, таких как «Стрелка-СТ», «Автоураган», «Крис-С», «Крис-П» и «Вокорд».
В России они появились давно, но их масштабное распространение началось в последние годы.
Названные комплексы позволили в разы увеличить число выявленных нарушений. Понимая это, водители невольно становятся дисциплинированнее. Скоро и обладатели иностранных номеров не смогут избежать получения штрафных квитанций.
Вместе с тем, этой осенью водителей ждет большой сюрприз в виде электронных, автоматических фиксаторов режимов нарушений, которыми пока еще занимаются « в ручную» сотрудники ГИБДД.
Электроника заменит их и начнет сама фиксировать режим пересечения автомобилем стоп-линии и проезд на красный свет.
С завершением испытаний новых комплексов фотовидеофиксации и их повсеместной установки, водители начнут получать штрафы за непропущенных пешеходов и проезд стоп-линии в режиме онлайн.
В технической службе ГИБДД не скрывают, что установка таких комплексов намного сложнее, чем, например, «стрелок». Для камер наблюдения определяется зона активности, в которой они начинают регистрировать проезд автомобиля. Это зона начинается сразу за стоп-линией или рядом с пешеходным переходом. При этом, если машина остановилась за стоп-линией, то это будет одно нарушение, а если пересекла весь перекресток на запрещающий сигнал светофора, то — другое. В первом случае нарушителю придется заплатить 800 рублей, а во втором — 1000 рублей.
Еще сложнее обстоит дело с регистрацией нарушений на пешеходных переходах. Здесь приходится учитывать траекторию движения пешехода, расстояние до автомобиля и его скорость. Эксперты пришли к выводу, что одной только фотофиксации в этом случае недостаточно. Поэтому камера будет снимать короткий ролик, где четко отобразится, как водитель не пропустил пешехода на «зебре».
Источник: Эхо недели
