Автор: Действие лицензии Anglo-Eastern Ship Management на услуги по подбору персонала и трудоустройству (RPSL) приостановлено на три года в связи с продолжающимся делом, связанным со смертью моряка в 2018 году.
Таково решение морской администрации Индии, осложняющей работу одной из крупнейших в мире судового оператора.
Anglo-Eastern Ship Management, с штаб-квартирой в Гонконге, обеспечивает услуги технического менеджмента и крюинга почти 1 000 судам, имея базу, численностью 20 000 моряков плавсостава.
На протяжении 30 лет руководство компании уделяло повышенное внимание занятости, обучению и благополучию индийских моряков, за что было премировано Национальной морской наградой Генерального директората судоходства Индии за 2023 год, отмечаемой, как лучший иностранный работодатель индийских моряков.
Генеральный директорат судоходства Индии, национальный регулирующий орган отрасли, перечисляет RPSL компании Anglo-Eastern Ship Management (India) Private Limited как приостановленную с 1 июня 2023 года по 31 мая 2026 года.
Согласно сообщению в Economic Times, приказ об отстранении был издан директором Бюро по трудоустройству моряков после расследования смерти старшего механика, случившейся на борту танкера под флагом Гонконга Atlantic Olive 17 апреля 2018 года, когда менеджмент судна осуществляла Anglo-Eastern.
В заявлении, размещенном на LinkedIn, Anglo-Eastern Ship Management отмечается:
Мы ценим прозрачность в отношениях со всеми нашими заинтересованными сторонами, поэтому можем подтвердить, что мы ведем переговоры с директором Службы занятости моряков о нашей лицензии на службу найма и расстановки кадров и продолжающемся с 2018 года деле, связанном с естественной смертью старшего офицера на борту одного из наших управляемых судов.
Инспектор компании пояснил, что по закону ему запрещено комментировать это дело, но он полностью сотрудничает со всеми соответствующими органами и “уверен в быстром разрешении”.
-«Англо-Истерн» заявила, что у нее есть планы на случай непредвиденных обстоятельств, и все идет как обычно. «Это никак не повлияет на нашу повседневную деятельность, наших моряков на берегу или на борту, а также на непрерывность занятости моряков и их подтвержденные графики присоединения», — заявили в компании.
И действительно, в случае проблем, индийские моряки без проблем смогут трудоустроиться через другие крюинговые компании и агентства.