Автор: Пусть российские и украинские моряки не удивляются, но согласно последним исследованиям, труженикам морей привалило счастья.
Свежий отчет, опубликованный 1 августа 2022 года Миссией для моряков, свидетельствует о росте Индекса счастья моряков, особенно после рекордно низкого уровня, зафиксированного в прошлом квартале.
Общее счастье увеличилось с 5,85 до 7,21, причем, во всех категориях.
Специальное исследование, проведенное при поддержке Standard Club и Idwal, резюмирует итоги второго квартала 2022 года: приток отраслевых решений для обеспечения благополучия моряков, наконец, начал поднимать моральный дух и настроение членов экипажей судов.
Увеличение числа прививок, более частая смена экипажа, повышение заработной платы и новые поправки к Конвенции о труде в морском судоходстве (MLC) привели к росту оптимизма действующего плавсостава.
Что, впрочем, не дает повода для самоуспокоения.
Насколько можно судить, моряков осчастливило отступление ковида и связанные с этим разблокировки.
Данные за второй квартал показали улучшения в графиках смены экипажей: 41% моряков находятся на борту всего от 1 до 3 месяцев.
Изменения в MLC, касающиеся подключения к Интернету, были встречены с осторожным оптимизмом моряками, которые взволнованы перспективой улучшения связи с близкими, хотя и сохранились опасения в плане стоимости услуг связи и качества обслуживания.
Преподобный каноник Эндрю Райт, генеральный секретарь Миссии для моряков, не скрывающий удовлетворения от разблокировки и введения в строй новых Миссий, подчеркивает:
Приятно видеть, что уровень счастья моряков растет после такого низкого уровня удовлетворенности в последнем отчете по Индексу счастья моряков. Как всегда, можно многому научиться, услышав непосредственно от моряков о том, как они относятся к жизни в море – о положительных и отрицательных сторонах. Слушая, мы можем лучше понимать, сопереживать и вносить необходимые изменения для улучшения жизни и опыта моряков.
Несмотря на то, что это были трудные два года, приятно видеть, что к нам возвращается некоторый оптимизм, который во многом объясняется тяжелой работой, проделанной отраслью, чтобы сделать жизнь лучше и поднять настроение на борту.
Тем не менее, сохраняются сферы, которые можно улучшить, и именно поэтому так важно, чтобы организации продолжали предпринимать значимые шаги для повышения счастья моряков и благосостояния экипажей.
Благодаря увеличению инвестиций и продуманному руководству мы можем работать вместе и находить решения, которые продолжают улучшать качество жизни моряков на море.
Том Герберт, защитник благополучия экипажа Idwal и старший морской инспектор, добавляет:
Несмотря на то, что в этом квартале наблюдается рост показателей и есть основания для оптимизма, на каждый позитив, который мы видим, приходится еще много негативов, которые еще предстоит устранить. Часы работы и отдыха по-прежнему плохо согласуются, и отдельные примеры, приведенные в докладе, указывают на то, что этому вопросу необходимо уделять больше внимания.
Связь с домом остается серьезной проблемой, и хотя приятно слышать, что моряки позитивно относятся к изменениям в MLC, реальность, вероятно, будет разочаровывающей.
Приятно слышать сообщения об увеличении числа инициатив по улучшению самочувствия на борту, хотя, судя по нашему опыту, это скорее исключение, чем правило.
Спасибо Mission to Seafarers за то, что вы держите в центре внимания реальность жизни на море, и мы в Idwal подтверждаем нашу благодарность морякам по всему миру, которые неустанно работают над тем, чтобы глобальная торговля не остановилась.
Капитан Ив Ванденборн, директор по предотвращению потерь, Standard Club высказывает свою точку зрения:
Результаты Индекса счастья моряков за второй квартал 2022 года отражают общее увеличение баллов, что обнадеживает, учитывая тот факт, что мир сообщает о различных этапах успеха в борьбе с COVID-19 и последующем урегулировании кризиса между Украиной и Россией.
Этот всплеск оценок является отражением того, что голоса моряков во всем мире слышны и предпринимаются небольшие шаги для обеспечения их благополучия на море.
Однако многое еще предстоит сделать, и отрасль не может почивать на лаврах.
Показательно, что в докладе не нашла отражения проблема отказа от услуг российских и украинских моряков со стороны крупнейших судоходных компаний.
Как и вопросы своевременной выплаты им заработной платы и перевода денег их семьям.